Féadfaidh lucht leanúna tionsclaíoch pas a fháil san athbhreithniú roghnúcháin tosaigh, ach tar éis é a shuiteáil is féidir leis an mótar sruth níos airde ná mar a ceapadh a tharraingt, oibriú gar dá ualach rátáilte nó an chosaint ró-ualaithe a thurais arís agus arís eile. Ní chiallaíonn sé seo go huathoibríoch go bhfuil an mótar ró-bheag.
Ceist níos fearr ná:msgstr "An bhfuil an fean suiteáilte ag feidhmiú faoi na coinníollacha céanna a úsáideadh don bhunroghnú?"
Is féidir le ró-ualach mótair a bheith mar thoradh ar an bpointe oibriúcháin iarbhír, luas lucht leanúna iomarcach, dlús gáis, coinníollacha córais, soláthar leictreach nó friotaíocht meicniúil. Dá bhrí sin, ba cheart an cuar lucht leanúna, sonraí mótair agus fíorchoinníollacha an láithreáin a athbhreithniú le chéile sula n-athsholáthrófar an mótar.
Ní chiallaíonn Ró-ualach Mótair go huathoibríoch go bhfuil an mótar róbheag
Níor cheart an chumhacht mótair a mheas go neamhspleách ó phointe oibriúcháin an lucht leanúna.
D’fhéadfadh sreabhadh aer, brú, éifeachtúlacht, cumhacht ionsúite agus luas lucht leanúna a bheith i gcuar feidhmíochta lucht leanúna. Roghnaítear an mótar ansin chun dóthain cumhachta a sholáthar don dualgas riachtanach mar aon le corrlach innealtóireachta cuí.
Má bhogann an lucht leanúna suiteáilte ar shiúl ón bpointe oibriúcháin roghnaithe bunaidh, is féidir an chumhacht seafta riachtanach a athrú freisin.
Le haghaidh-bunchlocha oibriúcháin, féachConas Cuar Feidhmíochta Lucht leanúna a Léigh.
1. Féadfaidh an Pointe Oibriúcháin Iarbhír a bheith Difriúil ón bPointe Roghnaithe
Cinneann an córas aeir suiteáilte an áit a n-oibríonn an fean i ndáiríre.
Is féidir le hathruithe sna coinníollacha seo a leanas an pointe oibriúcháin a bhogadh:
Nuair a athraíonn an pointe oibriúcháin, féadfaidh an chumhacht absorbtha athrú freisin.
Braitheann an gaol idir sreabhadh aeir agus cumhacht absorbtha ar an gcineál lucht leanúna, dearadh impeller agus pointe oibriúcháin iarbhír. Dá bhrí sin, ráiteas uilíoch ar nós"Bíonn níos mó aershreabhadh ina chúis le ró-ualach mótair"níor chóir a úsáid.
Aimsigh an pointe oibriúcháin iarbhír ar an gcuar fean agus ansin seiceáil an riachtanas cumhachta ionsúite ag an bpointe sin.
Má tá an chuma ar an gcuar lucht leanúna i gceart ach go bhfuil sreabhadh aeir an láithreáin tomhaiste fós faoi bhun an luach dearaidh, déan athbhreithniú ar an gcóras suiteáilte sula n-athraítear luas an lucht leanúna nó méid an mhótair. FéachCén Fáth a Bhfuil Sreabhadh Aeir Fan Níos ísle ná an Cuar Fan Tar éis Suiteáil?.
2. D'fhéadfadh Luas an Fhianáin a bheith Níos airde ná an Bunús Roghnúcháin
Tá luas lucht leanúna ar cheann de na chéad mhíreanna le seiceáil nuair a tharraingíonn an mótar sruth iomarcach.
Maidir leis an lucht leanúna céanna a oibríonn faoi choinníollacha gáis comhchosúla, soláthraíonn na dlíthe lucht leanúna na caidrimh neasa seo a leanas:
Ciallaíonn sé seo gur féidir le méadú réasúnta beag ar luas lucht leanúna méadú i bhfad níos mó ar chumhacht ionsúite a tháirgeadh.
Seiceáil:
Ná glac leis go bhfuil an gaothrán ag rith ag an RPM roghnaithe toisc go bhfuil an chuma ar an ainmchlár mótair i gceart.
Maidir le RPM, cuaillí agus caidrimh minicíochta, lean ar aghaidh lePolannaigh Mótair, RPM, 50 Hz agus 60 Hz do Lucht leanúna Tionsclaíoch.
3. D'fhéadfadh Dlús Gáis a bheith difriúil ón gCoinníoll Dearaidh
Bíonn tionchar ag dlús gáis ar bhrú lucht leanúna agus ar chumhacht ionsúite.
Maidir leis an méid lucht leanúna céanna, luas agus sreabhadh aeir toirtmhéadrach, go ginearálta éilíonn gás níos dlúithe níos mó cumhachta. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach do lucht leanúna coire, córais sceite foirnéise agus feidhmeanna eile ar ardteocht.
Féadfar lucht leanúna a roghnú le haghaidh gás próiseas te le dlús réasúnta íseal. Le linn tosaithe fuar, is féidir leis an lucht leanúna céanna aer níos dlúithe a láimhseáil go sealadach agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le níos mó cumhachta seafta.
Ceist úsáideach fabhtcheartaithe is ea:
4. Is féidir le Seasamh Damper agus Friotaíocht an Chórais an Luchtaigh Mótair a Athrú
Athraíonn suíomh damper friotaíocht an chórais agus mar sin athraíonn sé pointe oibriúcháin an lucht leanúna.
Mar sin féin, braitheann an éifeacht ar mhótarchumhacht ar an gcineál fean agus ar a gcuar cumhachta ionsúite.
"Má dhúnann an damper méadaíonn an t-ualach mótair i gcónaí" agus "laghdaítear an t-ualach mótair trí oscailt an damper i gcónaí" rialacha iontaofa maidir le gach dearadh lucht leanúna.
Is é an t-ord innealtóireachta ceart:
5. Deimhnigh an Bunús Brú
Foinse eile earráide a d’fhéadfadh a bheith ann is ea neamhréir idir brú statach agus brú iomlán.
Má tá ceanglas an tionscadail bunaithe ar bhrú statach agus an cuar lucht leanúna roghnaithe á léirmhíniú ag baint úsáide as brú iomlán, nó vice versa, ní fhéadfaidh an pointe oibriúcháin roghnaithe ionadaíocht a dhéanamh ar dhualgas iarbhír an chórais.
Is féidir leis seo cur isteach ar shreabhadh aeir, luas lucht leanúna, cumhacht ionsúite agus méid mótair.
FéachBrú Statach Fan vs Brú Iomlánsula ndéantar comparáid idir sonraí brú an tsuímh agus an cuar lucht leanúna.
6. Ba chóir Coinníollacha Leictreacha a Fhíorú Chomh maith leis sin
Ní thagann gach riocht ard-as an aeraidinimic lucht leanúna. Ba cheart córas leictreach an tsuímh a sheiceáil freisin.
Is féidir le sonraí oibríochta taobh an lucht leanúna cabhrú le fáil amach an bhfuil an chumhacht seafta riachtanach réasúnta, agus ba cheart do phearsanra leictreach cáilithe lochtanna leictreacha an tsuímh a sheiceáil.
7. Is féidir le Tarraing Meicniúil Ualach Mótair a Mhéadú
Má bhíonn cuma gnáth ar dhálaí aerdinimiciúla agus leictreacha, déan iniúchadh ar an gcóras meicniúil.
Teastaíonn chasmhóimint bhreise ón mótar le gaothrán nach féidir a rothlú go saor. Mar sin níor cheart sruth mótair a léirmhíniú mar fhadhb aeir nó mar fhadhb friotaíochta córais.
8. Ná Suiteáil Mótar Níos Mó Sula Faigh an Cúis
Uaireanta is féidir an fhadhb bhunaidh a cheilt trí mhótar ró-ualaithe a athsholáthar le mótar níos mó.
Más é an fíorchúis ná luas lucht leanúna iomarcach, pointe oibriúcháin mícheart nó tarraing meicniúil, ní cheartaíonn suiteáil mótair níos mó an bhunchúis.
Sula méadófar an chumhacht mótair, deimhnigh teorainneacha meicniúla an lucht leanúna, lena n-áirítear:
- cumas seafta;
- rátáil imthacaí;
- neart impeller;
- teorainneacha crios nó cúplála;
- riocht creathadh;
- luas lucht leanúna uasta sábháilte.
Seicheamh Praiticiúla um Fhabhtcheartú
Cén Eolas ar Chóir A Bhailiú?
Le haghaidh léirmheasa ró-ualaithe mótair ar thaobh an lucht leanúna, bailigh an oiread den fhaisnéis seo a leanas agus is féidir.
Leanúint leis an Athbhreithniú Innealtóireachta
Ceisteanna Coitianta: Ró-ualach Mótair Lucht leanúna Tionsclaíoch
Cén fáth go bhfuil an iomarca reatha ag tarraingt mo mhótair lucht leanúna tionsclaíoch?
I measc na gcúiseanna a d’fhéadfadh a bheith ann tá pointe oibriúcháin athraithe, luas lucht leanúna iomarcach, dlús gáis níos airde, coinníollacha leictreacha nó friotaíocht meicniúil. Ba cheart an cuar lucht leanúna iarbhír agus sonraí oibriúcháin an tsuímh a sheiceáil sula dtabharfar i gcrích go bhfuil an mótar ró-bheag.
An féidir le luas lucht leanúna níos airde an mótar a ró-ualach?
Tá. Maidir leis an lucht leanúna céanna faoi choinníollacha comhchosúla, athraíonn an chumhacht ionsúite thart ar an gciúb de luas an lucht leanúna, agus mar sin is féidir le méadú RPM réasúnta beag méadú i bhfad níos mó ar an gcumhacht riachtanach a chruthú.
An féidir le haer fuar ró-lódáil a dhéanamh ar mhótar fean ar ardteocht?
Is féidir é a bheith ina fhachtóir. Tá aer fuar níos dlúithe ná gás próisis te, mar sin d’fhéadfadh go mbeadh níos mó cumhachta ag teastáil ó roinnt lucht leanúna a roghnófar timpeall ar choinníoll oibriúcháin te gáis le linn an fhuar-thosaithe.
An méadaíonn oscailt damper sruth mótair i gcónaí?
Ní go huilíoch. Braitheann an toradh ar chineál an lucht leanúna, dearadh an impeller agus an cuar cumhachta ionsúite. Ba cheart an pointe oibriúcháin nua a sheiceáil seachas a bheith ag brath ar riail ghinearálta.
Ar cheart dom mótar níos mó a shuiteáil má thuilleann an mótar reatha?
Ní roimh aithint an chúis. Deimhnigh RPM lucht leanúna, sreabhadh aer, brú, riocht gáis, soláthar leictreach agus riocht meicniúil ar dtús.
Líníocht Mótair Fan Tionsclaíoch Ard-Reatha nó Tripping?
Seol an cuar lucht leanúna atá ar fáil, sonraí mótair agus faisnéis oibriúcháin iarbhír. Is é an chéad chéim ná a chinneadh an mbaineann an fhadhb go príomha leis an bpointe oibriúcháin, luas lucht leanúna, riocht gáis, friotaíocht an chórais nó cumraíocht mheicniúil.